背景

       隨著科技經濟的不斷發展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現象，耽誤車主寶貴的時間。

針對以上現象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統的IC卡技術，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現象。

關于車牌識別技術

       車牌識別技術是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。

       目前國內有兩種識別方式，1、軟件識別，就是攝像機直接接入PC機，通過電腦上位機軟件對攝像機抓拍圖片進行分析識別，優點成本低，缺點：對電腦要求較高，長時間運行識別速度會有一定影響。2、DSP嵌入式硬件識別，攝像機直接接入DSP嵌入式車牌識別器，通過專業的DSP芯片對攝像機抓拍圖片進行分析，優點：對電腦要求低，設備自帶防死機功能，算法豐富，識別速度快，適用于工業環境長時間運行。缺點：成本相對于軟識別成本較高。

系統設計方案

本方案設計依據：

《中華人民共和國安全防范行業標準》GA/T74-94

《建筑智能化系統工程設計管理暫行規定》建設部

《民用建筑電氣設計規范》（JGJ／T16－92）

《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）

《建筑和建筑群綜合布線工程設計規范》中國工程建設標準協會

《中華人民共和國公共安全行業標準》GA/T70-94

《火災自動報警系統設計規范》國家計委

一、系統設計方案總則

1、系統功能概述

       我司采用DSP嵌入式硬件圖像處理器研制開發的PA-WT汽車牌照自動識別車輛出入管理系統，具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、節省用戶投資，安全高效，使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是單純智能卡識別所不能比擬的，它將取代單純智能卡識別而成為新一代的主流。

       根據多年設計、安裝停車場系統的實際經驗，我們設計的管理系統在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的管理系統；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現代化收費管理系統。

2、車牌識別具有的優點

  1.樹立全新的物業管理形象

       現代化的高科技產品的使用，一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統，無論從產品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業管理樹立起良好的形象，使企業成為科學管理的楷模。

  2.嚴格收費管理

       對于目前的停車收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現金流失。使用車輛牌照自動識別收費系統，停車場的收費都經電腦確認和統計，人工參與率低，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。

  3.安全管理程度高

       車輛牌照號碼是車輛的唯一性標識，使用車輛牌照號碼作為車輛信息標志， 可以大大提高車場停放車輛的安全性。人工發卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現象時有發生，給停車場帶來諸多麻煩和經濟損失。采用自動控制管理系統后，長期的固定用戶均在電腦中記錄了相應的資料，車輛進入停車場即開始進行相關的安全管理。不使用任何通行證、標識卡，所以不存在卡丟失、換卡等問題。同時配有圖像對比手段，對于有爭議的車輛可以進行現場處理。

  4.通行速度大幅提高

       由車牌識別儀自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是內部長租車輛還是臨時收費車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，大大提高了入場的方便性，降低了入庫設備的成本。通行速度在入口較刷卡提高4倍，出口達到1.5倍。

  5.完全自動化管理

       系統具有對停車場車輛智能管理的功能，包括：自動計數、顯示場內的停車位情況；自動管理車輛的租用情況，自動提示用戶；自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供相關圖像作為收費憑證；可連接大廈的智能管理系統，用戶可遠程控制自己車輛的通行權利；統計、查詢管理數據；收費自動提示和黑名單車輛的自動報警。 系統對通行車輛進行身份認證，保證車位和?？寇囕v的唯一性，杜絕多車租用一個車位的現象。

3、系統具有的功能

       通過車牌識別技術的引進，一套硬軟件結合的信息化管理系統，有效地結合自動門、道閘系統，對車輛身份進行充分驗證，只有授權的車輛才能通行；并建立強大的車輛數據庫，對車輛的出車記錄、等多方面信息進行采集，并提供數據統計分析功能，定制化地提供符合用戶需求的各種報表，具體功能如下：

  1.遠距離識別：

       可實現不停車快速進出。車輛進出通道時自動識別車牌。

  2.LED顯示：

       LED平時滾動單位發布信息和時間，當車輛通過是顯示車輛 “車號相關信息。

  3.圖像抓拍

       出入口可以做到無人值守，當車輛出入時，系統自動抓拍，記錄可按車號查詢。實時車輛拍照比對，供管理人員瀏覽查對。

  4.軟件權限管理：

       智能權限設置、管理功能，人員管理、統計車狀態查詢、記錄查詢、統計分析。

  5.車輛管理：

       當車輛按時出場、按時回場時，在數據庫中做標記，同時抓拍當時照片，方便查詢。

4、本車牌識別系統軟件優勢：

  1、識別率高，大于98%

  2、無車牌處理方式：

       當無牌車輛進入系統可以自動生成車牌，或者操作員手動分配車牌，目的是解決車輛進出高峰期時堵車。無牌車輛出場時，系統自動判斷，如果場內只有一輛無牌車輛，則自動收費，如果有多輛，系統將所有無牌車輛的進時照片調出，供收費員選擇，確定完自動收費。

  3、車牌識別錯誤處理方法：

       車牌識別做不到100%識別，當出現個別識別錯誤的情況下，收費員可在空閑時間進行檢查修改，出場是按照正確的車牌進行收費。

  4、一個車位多輛車的處理方法：

       系統帶關聯車位功能，當場內進入一輛車后，系統會自動判斷這個車位上有一輛車，當再進入一輛這個車位上的車，系統可自動抬桿按臨時車處理，或者不抬桿由收費員處理。

  5、月租年租型車輛到期處理方法：

       當這種車輛到期后，系統可自動轉成臨時車或者不抬桿提醒車主續費。

  6、收費模式的多樣化：

       軟件支持7種收費模式，10種車型的基礎上還支持商超等商業停車場收費需求，內設免時、代金、折扣收費功能。

  7、內部車輛進入智能停車管理區域時，當車輛行駛到門口前，攝像系統自動啟動，對車牌進行識別和拍攝，如果用戶車牌已經在數據庫中存在記錄，顯示屏顯示車牌號碼表示通過；如果電腦數據庫沒有，不能通行，系統為全自動智能管理系統

       運行穩定，性能可靠，實現車牌驗證，符合要求時方可通過。

       識別距離遠，車牌識別可以在5-8米時快速識別。

       可以選擇疊加車牌或疊加場景。選擇疊加車牌時，車牌識別視頻服務器會將檢測識別出的車牌圖像疊加在背景場景畫面上。如果檢測到車牌圖像，車牌圖像會不斷更新，如果沒有檢測到車牌，則最后檢測到的車牌圖像會在背景場景畫面上停留用戶所設定的時間，然后消失。選擇疊加場景時，車牌識別視頻服務器將車牌檢測通道場景疊加在背景場景上顯示。

       可以通過配置軟件更改車牌識別視頻服務器的IP地址、用戶名、密碼等參數，并燒寫參數到車牌識別視頻服務器中，使用方便、靈活。

嵌入式硬件模塊，技術先進，功能強大，穩定可靠。

       識別時間小于0.5秒；

       全天候7×24小時實時識別行駛車輛，適用于較大的車速范圍；

       全車牌識別率大于80%，后四位識別率大于90%

       系統適應強，對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等均可處理；

二、系統的構成與設計

1、系統基本架構

       根據貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現為您設計一套適合貴車場管理的方案以供參考，系統如下：

  1）車輛進入：

    ①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，觸發地感線圈。

    ②、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數據庫得出車輛類別校驗通過后，顯示屏顯示車牌號碼同時綠燈亮表示通過。

    ③、顯示屏顯示該車的車牌號。

整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態，無段暫停。

  2）車輛離開：

    ①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，觸發地感線圈。

    ②、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，并保存電腦數據庫當中，方便以后統計查詢，存貯時間可達3個月。

注意事項

   1  采集的圖象中車牌盡量清晰，并保持水平。車牌照所占象素

       點應在 110~160 之間，160 左右最佳。

   2  如果進出口位置完全在地下室，并且無逆光等情況，系統相對容易，識別率也較高?？梢圆捎幂^經濟的攝像系統。 地面停車場由于外界光線是不斷變化的， 所以應該采用性能更好的攝像機，并根據情況增加補光設備。系統調試的工作會增加，成本相對于地下停車場應有所提高。

   3 由于通常采用的是隔行掃描的攝像機，所以需要對運動的物體的圖象進行抽樣，以便得到清晰的圖象。

   4 推薦采用拍攝汽車前牌的方案，因為不論多大多小的汽車，前牌的位置相對固定，而后牌位置卻很難固定，既攝像機很難同時兼顧拍照小轎車和大型汽車的后牌照。而且一些貨車，很多情況下后牌照易被貨物、保險杠遮擋。

   5 識別軟件可以給出每個漢字、字母及數字的識別結果的置信度，所以建議在進入的時候可使用模糊比對的方式，比如連續三位比對等等，而在出口有人值守的情況下可以采用比較嚴格的比對方法。

   6 識別觸發信號采用刷卡信號，既刷卡時立即采圖識別，整個過程不會超過 1 秒。

   7 車道寬度要求 由于拍攝及識別的要求，對于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對于超寬車道，必須采用隔離或者設計成多車道的方式。

2、系統拓樸結構

       智能停車場管理系統可以采用各種網絡拓撲結構，服務器與管理工作站為局域網（LAN）形式聯接，計算機對攝像機TCPIP聯接；簡潔，投入使用快，系統穩定性好。投資回報率最高。其結構方框圖如下所示：

三、圖像識別系統主要設備

1、車牌識別一體機

       車牌識別一體攝像機是專門針對停車場行業，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產品，獨家集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，采用高清寬動態 CMOS 和 TI DSP，峰值計算能力高達 6.4Ghz?；谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?，成像優異。具有極佳性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點，是停車場管理系統車牌識別功能的最佳應用形態。

       產品特性

    ◆ 極致優化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%

    ◆ 視頻流識別優化處理：最大程度的保證識別準確率

    ◆ 優異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統基于光敏電阻補光的不穩定性

    ◆ 可脫機運行：前置數據存儲功能

    ◆ 無車牌車輛智能處理：多觸發機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理

    ◆ 產品穩定：優異的硬件架構和穩定的算法

       調節相機：電動調焦，遠程控制

功能詳解

  a.車牌識別

    ◆ 支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌

    ◆ 識別特征：號碼、顏色、類型、寬度

    ◆ 輸出結果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間                                      

  b.成像

    ◆ 高清 H.264，MJpeg 輸出；支持輸出 JPEG 格式抓圖

    ◆ 支持線圈、視頻、485、網絡等觸發方式

    ◆ 支持智能自動、手動調節白平衡

    ◆ 手動調光，基于圖像的燈光控制

    ◆ 基于車牌亮度的曝光控制

  c.其他多樣化功能

    ◆ 支持連續視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像  參數獨立控制

    ◆ 支持 OSD 信息疊加

    ◆ 具有即時上報工作狀態功能，包括：工作狀態、客戶端連接狀態等

    ◆ 支持網絡自動連接、即插即用

  網絡功能

    ◆ 提供一個10M/100M兼容的以太網端口

    ◆ 具備WEB服務器功能，可以通過瀏覽器訪問

    ◆ 支持TCP/IP協議等多種網絡協議，可以通過應用軟件或web瀏覽器設置參數、查看設備狀態，可以通過網絡報警

    ◆ 支持動態IP地址，支持局域網、Internet（ADSL、有線通）

    ◆ 可以通過網絡遠程升級，實現遠程維護

    ◆ 每個設備占用一個IP地址，多個用戶可以同時進行網絡監控

  產品指標

   1、電氣指標

    a.供電電源：9~24V---2A（選配適配器）

    b.功耗：小于10W

    c.通訊連接方式：SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO

   2、機械指標

    外形尺寸：452x145x133mm

   3、工作環境指標

    a.工作溫度：-25℃ ~ 70 ℃

    b.工作濕度：≤90%2、視頻分析服務器

2、嵌入式工業主機：

       嵌入式管理主機是本公司針對智能停車場系統、車牌識別系統、部隊派車系統、訪客系統、官兵請銷假系統專門開發，采用最新的嵌入式處理技術與圖形處理技術，按照目前通用的PC 管理主機的軟件操作界面進行設計，取代現有的停車場出口管理計算機（含系統軟件、視頻采集卡、通訊卡、防雷器等），解決停車場系統管理電腦故障、脫機使用無進出場圖像的難題，杜絕操作人員使用無關軟件，避免病毒影響，內置硬件看門狗永不死機保證系統正常 365 天*24 小時無故障運行。

工程實施及售后服務

       我公司一向經營宗旨為令客戶稱心滿意，各項工程均保質保量，力求完美，并給以良好的售后服務贏得廣大客戶信賴，我們堅持以下幾點：

       設備提供，驗收合格后，我公司提供一年免費保修。（人為因素及各種不可預計的自然災害引起的故障除外。）

       保修期內，免費更換所有的控制設備，檢查并排除各種潛在故障，反饋客戶意見。

       免費保修期內，若客戶的系統有任何故障，在接到通知48小時協助使用方進行排除，保證系統正常運作。

       維修工作采用替換制，當客戶系統任何器材發生故障，短期內不可以修好時，即以好的器材進行替換，保證客戶系統可不間斷運作。待故障器材修好后，再予以換回。

       各項工程完畢后，我公司將免費為甲方培訓系統的有關操作使用人員。具體培訓時間、地點由雙方協商確定。

       我公司對所安裝的系統進行終身跟蹤服務。

       免費保修期后，我公司以低于市面的價格向客戶提供各種器材的零配件，或者收取一定款額的服務費，總包每年的維修服務，具體可由雙方協商確定。

       免費為客戶作軟件升級。

部分車牌識別工程實例

1、空軍總后勤部

2、總政機關

3、中國地質科學院

4、中央文獻研究室

5、北京園林綠化局

6、總參無人機偵查總站

7、西城區法院南區

8、空軍總裝備研究院

9、中國糧食科學研究院

10、中國國際關系學院

11、福州武警支隊

12、總參無人機偵查總站

13、回龍觀上品折扣

14、回龍觀上莊家園

15、中關村長遠天地大廈

16、十里河古玩市場

17、華紡易城

18、晨光家園

19、東直門居然之家

20、東麗溫泉家園  

21、燕郊上上城

22、慧景閣小區

23、北方明珠大廈

24、保利茉莉公館

25、望京洛娃大廈

26、環鐵橋東昌利華建材城

27、任丘華北油田

28、清河萬事達小區

29、海淀韓家村

iFace302指紋面部混合驗證考勤終端

       中控科技重磅推出iFace系列指紋、面部、RFID混合驗證考勤終端。該產品采用了中控科技最新的ZEM600核心板，ZKFinger10.0指紋面部混合識別算法，容量大，識別速度快，攝像頭為紅外光學夜視探頭，適用范圍廣，不受外界光線的影響，即使在黑暗中也能進行有效識別.該系列已經通過了超過10萬面部數據庫長達2年的測試,同時該算法也在美國San Jose大學年度測試中名列前矛,在用戶舒適度方面獲得了最佳評分.iFace采用了中控嵌入式Multi-Bio CPU,主頻為630MHZ,可以處理高達1:20000的1:N速度,支持面部/面部+卡/指紋+面部/指紋+面部+卡等多種混合驗證方式，符合人體工程學的外觀設計，工業設計為德國TGG公司設計,采用了PC材料+蝕紋工藝+鏡面工藝,采集比對就如照鏡子一般，支持4.3/7寸全觸摸TFT，僅有8個狀態功能鍵，其它按鍵在TFT上全觸摸操作。該系列產品可選配外接定時響鈴，后備電池，WIFI、GPRS等功能。該系列中控科技計劃發布約28款,覆蓋所有應用領域,隨著iFace的發布中控科技相信面部識別產業的大工業化時代即將來臨,該系列產品將在中控科技新工業園進行大批量生產.中控科技將在全球啟動"科技引領未來"的專項宣傳。

特點

· 符合人體工程學外觀設計

· 全觸摸屏，操作方便，界面簡潔時尚

· 常用6個功能鍵，可用戶自定義

· 紅外光學系統，對環境適應能力強，夜間仍可識別

· 后備電池，外部電源斷電情況下仍可工作4－5小時

· 強大的可選門禁功能，可應用于專業門禁系統

· WIFI、GPRS通訊方式選配，免于布線，方便安裝

· TCP/IP通訊方式

· webserver管理模式與PC軟件管理模式相結合，更靈活

· 可外接定時響鈴

· 指紋與面部識別相結合，徹底解決單個生物識別應用的局限性

· ZKFinger10.0指紋面部混合識別算法

技術參數

· 處理器：Multi-Bio600

· 攝像頭：高清晰紅外攝像頭

· 顯示屏：4.3 英寸觸摸屏

· 面部識別容量：400張臉

· 指紋容量：2000

· 記錄容量：100000條

· 通訊方式：TCP/IP, RS232/485, WIFI

· USB-HOST: 兩個USB-HOST接口

· 考勤功能：外接定時響鈴、夏令時、記錄查詢、工作代碼、短消息

· 可選門禁功能：鎖控、報警、Wiegand-IN&OUT、反潛回

· 其它可選功能： GPRS, 串口打印, Mifare卡, HID卡, iClass卡等

· 電源：12V 3A

北京嘉天翊嘉和技有限公司

系統介紹

       翼閘是人流通道的控制設備。用于人員出、入口需要進行控制的地方，如：工廠，飯堂、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。翼閘的使用可以使人流有序的通過通道。

翼閘與IC/ID卡，讀寫器結合，便構成智能翼閘；智能翼閘與計算機、門禁考勤收費管理軟件結合，構成智能翼閘綜合管理系統，可以實現門禁、考勤、限流等功能,還有收費功能。

       本翼閘管理系統是 “一卡通”的一部分，設置于小區、廠房、大廈、飯堂等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。

系統結構

       智能翼閘管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能翼閘之間采用RS485通訊接口或采用TCP/IP通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能翼閘。智能翼閘，既可聯網運行，又可脫機運行。

通道翼閘系統優勢

       通道翼閘智能管理系統是采用非接觸式智能技術，研制開發的智能系統，與其它系統相比較，其優勢在于：

智能卡：系統采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統的實用性。

擴容方便：計算機與智能翼閘采用RS485通訊接口，因此擴容方便。即當安裝了相應的控制系統后，根據需要，若須增加智能翼閘數量，硬件僅須增加相應的智能翼閘，軟件對新增設備進行設置即可。

脫機運行：智能翼閘不僅可與計算機連網運行，而且還可以脫機工作。

       可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過延時或紅外感應復位；

       控制主板帶有RS485通訊接口，可擴展成通過軟件直接控制翼閘工作，便于大型通道系統集中統一管理和控制。

       可擴展計數功能，通過外接條屏顯示可方便管理人流量。

系統功能特點

1.方便快捷：讀卡進出，一揮而過。用授權的IC卡，在智能翼閘讀寫器前一晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。

2.安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認證技術相互確認，數碼技術、密鑰算法，授權發行，即IC卡僅能在本系統適用，安全保密。

3.可靠性：IC卡射頻感應，穩定可靠，自身具判斷、思考能力。

4.靈活性：系統可靈活設置進出管制人員權限、時間段控制、持卡人的有效性及黑名單掛失、增加卡等功能。

5.多用性：通過授權，用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費等“一卡通”管理，輕松實現一卡多用。

6.簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

硬件介紹

智能讀卡部分

       智能讀卡部分主要由：射頻讀卡器、控制器組成，主要起讀取用戶卡的信息，辨別卡的合法性，同時發出是否開閘的指令。

讀寫器的主要技術指標

CPU：AT89C52，8K EEPROM

射頻載設頻率：13.56MHz

射頻卡讀寫操作有效范圍：100mm

通訊接口：標準485接口/標準232接口

數據傳輸率：9600 bit/s

訪問射頻卡通訊速率：106K bit/s

單電源供電12V

安全性：三次相互認證（ISO/IEC DIS9798-2）通訊過程中所有數據均加密,以防止信號截取傳輸密碼，寫保護

典型處理時間：典型交易過程＜100ms

工作溫度：-15℃～+70℃

環境濕度：10%～90%

卡片處息容量：8K bit

支持C語言、WINDOWS、FOXPRO等低層函數庫調用

控制器主要技術指標

采用門禁控制主機（RN-200S）可控制單向或雙向讀卡通行，參數功能如下：

可接2個讀卡器（兼容HID、Motorola等各種品牌的標準Wiegand-26格式讀卡器）

可控制兩個門的單進或一個門的進出控制，可實現反潛回功能

二組電鎖繼電器及一組報警電平信號輸出

出門按鈕受時區控制

管理3000張有效卡，脫機存儲10000條出入記錄

具有門無故開啟報警、門開延時報警功能，脫機可存儲100條報警記錄

可設16種時區、每個時區按周計劃設置、每天最多可設四個時段

定時自動開/關門、遙控開/關門

RS485通訊，19200bps，最多可接64個控制器（128個可選）

通過不同的應用軟件，可兼做考勤機、巡更控制器

外形小巧美觀，帶通訊及電源指示燈

插拔式接線座，安裝方便

智能卡

       智能卡大致可分為：ID、IC卡兩大類；根據不同的功能要求可選配不同的卡。

       智能可讀寫IC卡的電氣是部分由天線和控制部分CPU組成（用PVC封裝）?？ㄆ奶炀€是只有幾組繞線的線圈封裝在卡片中，卡片內有一個高速（106KB波特率）的接口，16個控制單元讀寫器向卡發一組固定頻率的電磁波，卡片內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與讀寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷。在這個電容的另一端，接有一個單向導通的電子泵，將電容內的電荷送到另一電容內儲存，當所積累的電荷達到一定電壓時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或接取讀寫器的數據。

智能一卡通管理系統所采用的IC/ID卡為非接觸式智能卡，根據系統中卡的不同權限和作用，可將卡分為以下幾類：

系統授權卡

系統授權卡由系統制造商提供，隨翼閘管理系統發行，在系統中擁有最高權限，供高級管理人員進入系統登錄使用。在使用系統授權卡進入系統后，可執行系統參數設定、系統初始化等所有功能，同時可發行操作卡。

系統操作卡

系統操作卡為一般管理人員上機操作進入系統的憑證，可以執行授權的功能，管理該系統的日常工作。

員工卡

員工卡為普通人員使用，用于普通人員開啟智能翼閘，進行考勤或在食堂就餐等.

翼閘

功能及特點

?標準產品功能特點：

?1:設備具有自報故障提示功能,方便用戶的使用及維護

?2:設備具有通行指示和通道指示功能（室外超高亮度）

?3:設備具有常開按鍵功能（按下按鍵閘機永遠處于開啟狀態）

?4:設備具有斷電擺門自動打開，上電自動閉合功能，符合消防要求

?5:設備具有線路自檢功能

?6:設備具有非法闖入報警功能

?7:設備具有三重防夾保護功能

?8:控制進出/自由進出模式可任意調節

?9：自動關閘/延時關閘（時間可調）可任意調節

?10: 具有遠距離控制開關功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全需求

?11:具有標準統一的對外電氣接口，可與各種讀寫設備相掛接，便于系統集成

?12:具有計數功能（可選）