??一、 建設目標
通過前期溝通,已經初步了解目前的現狀及要求,因此向貴單位推薦通過“車牌識別+藍牙遠距離識別”和人臉識別及門禁系統,對現場作業車輛和人員進行統一管理。確保工作的正常、高效、便捷進行。
此次方案采用開放式TCP/IP結構,可以任意增加點位,通過TCP/IP聯網方式與管理中心服務器聯網,軟件能自動識別到同一個IP段內的所有設備,并進行單體調試即可,不影響原有系統的正常運行。
本次方案設計,嚴格本著科學性、先進性、可靠穩定性及經濟性的原則,根據現場車輛出入管理系統項目情況及管理要求,考慮了優質器材選擇和性能價格比等諸多因素后,結合多年工程經驗設計出這套方案。
結合實際應用,方案將進出人員具體劃分為兩大類:內部人員和外部訪客,并進一步將外部訪客劃分為預約訪客和臨時訪客兩類。系統設計時,充分考慮了各類對象的特點,以人證比對技術為核心,設計最佳的業務流程以滿足用戶需求。
人員管理子系統由前端、傳輸網絡、監控中心這三個相互銜接、缺一不可的部分組成。將作業區域安裝門禁,有權限的作業人員才能通過人臉識別、指紋或刷卡通過;同時能夠實現,用網絡將各個作業區域門禁連網對接,通過軟件監控查詢作業人員相關信息。
(1)前端設計
現階段前端設計主要由門禁和考勤機兩種設備,實現重點房間及主要出入口的人員控制功能,主要由門禁管理軟件、門禁控制器、IC卡發行器、RS485通訊卡等模塊組成。
通過后端系統可對每個門禁設備進行人員權限下發,控制人員在不同門的進出權限,確保最基礎的人員安全,同時設備采集人員出入記錄,多后期數據整理、分析、挖掘提供有利的支撐。
本系統前端還兼容訪客機、翼閘、三輥閘、擺閘、攝像頭、人臉識別儀等設備,對后期升級改造提供強有力的平臺支撐。
(2)傳輸網絡設計
前端采集的人員信息通過網絡傳輸至平臺;平臺將人員授權信息(卡號、身份證號、電話、工號等)下發至前端設備。
(3)監控中心設計
監控中心主要包括綜合安防管理平臺、工作站和人員注冊授權設備。
綜合安防管理平臺可管理前端的所有設備,接收和展示由前端上報的信息數據。工作站主要用于對系統的控制操作進行記錄,供管理人員進行數據查詢和管理。注冊授權設備錄入人員信息和卡信息,并完成IC卡寫卡、授權、格式化等操作。
通過前端采集系統識別車牌,無牌車輛加裝藍牙識別卡,獲取車輛基礎信息,利用網絡,將車輛信息數據發送至后端監控管理中心,利用車牌識別和藍牙識別技術實現號牌數據比對,實現自動開桿通行,防止非作業車輛進入。
確保車輛的進出有據可查,確保車輛的進出可控,確保停車位的合理利用,確保固定車輛快速通過道閘,加強出入口的高效和安全管理。同時能夠實現,用網絡將各個作業區域出入口門禁連網對接,通過軟件在后臺監控查詢作業區域內車輛相關信息。
車輛管理子系統主要由高清車牌識別、遠距離藍牙識別部分和出入口終端管理部分組成。車牌識別系統將出入車輛的車牌信息作為車輛管理的唯一考證,自動抓拍出入車輛的圖像,自動識別車牌信息,通過對出入車輛的識別結果比對來判斷車輛是否為有效車輛。
1、 高清車牌識別
高清車牌識別系,統具備智能成像和控制補光功能,能夠在各種復雜環境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖像,可清晰拍攝包含車輛全貌、車輛前排司乘人員(閃光燈補光方式)的圖像,車輛圖像同時包含車輛牌照、車輛類型、車身顏色等特征。智能高清攝像機內部集成了工業級逐行掃描CCD和高速DSP芯片,可獨立完成整個圖像抓拍、車牌識別、車身顏色識別等功能,增強了系統處理能力,使得系統結構清晰簡潔,擴展非常方便??勺詣訉嚿眍伾纳顪\和常見車身顏色進行識別,為車輛管理、稽查防控提供了科技新手段。
2、 遠距離藍牙識別
遠距離藍牙識別系統,能夠通過識別無牌車輛的電子標簽,實現符合規定作業車輛的入場管理。用戶將車駛至入口,車輛駛入到感應區,藍牙讀卡器自動讀卡,判斷卡片是否有效,有效則電動欄桿起欄放行車輛(同時顯示車輛類型、車身顏色等特征),車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。無卡車輛進行高清車牌識別,如果都沒有通行權限將禁止進入。
3、 出入口終端管理
負責進行前端數據采集、處理、發送,聯動道閘控制、完成數據信息的接入、比對、記錄,可實現前端設備狀態的實時顯示,上傳前端過車圖片等數據信息到信息管理中心。出入口控制與管理平臺完成數據信息的接入、比對、記錄、分析與共享。由以下軟件模塊組成,包括:數據庫服務器、數據處理服務器、Web服務器。其中,數據庫服務器安裝數據庫軟件保存系統各類數據信息;數據處理服務器安裝應用處理模塊負責數據的解析、存儲、轉發以及上下級通訊等;Web服務器安裝Web Server負責向B/S用戶提供訪問服務。
將公司各部門辦公樓、車間裝設考勤機(人臉識別系統),員工上下班通過刷臉簽到,考核員工出勤,防止遲到早退。用網絡將公司個位置考勤機聯網對接,通過軟件監控查詢人員到崗情況信息。
食堂消費系統,用一張IC卡代替了傳統的飯票、現金,使得就餐變得非常的方便、衛生,使得消費管理現代化得以實現。同時智能IC卡食堂售飯(消費)系統還有以下優點:
1)不再使用現金,方便安全;
2)代替飯票,一人一卡避免了飯票流通過程所導致的衛生問題,同時也節省印飯票所造成的費用;
3)加強管理,可以禁止工作人員接觸飯票,杜絕工作人員偷飯票換錢的現象;
4)便于查詢,可以馬上得到各種報表,省時省力;
5)實現智能化,自動化管理,為管理者提供多種信息;
6)無線傳輸保證了數據讀寫的可靠性;非接觸方式降低了管理成本。
部分應用范圍的結構圖,實際網絡結構圖需按照用戶的要求實現。
對礦區人員進行統一管理,包括人員基礎信息、組織架構、角色等。
人員信息:人員信息查詢,人員信息新增、修改、失效等操作;
組織架構:組織架構新增、修改、撤銷、查詢等操作;
角色管理:對人員角色統一進行管理。
不同級別用戶權限設定,分權限管理,保證系統的安全性。每個工作站針對特定人群提供最常用的標準功能,所有復雜高級功能均作隱藏或放到專業的工作上。
一卡通管控平臺打通設備接口,可對不同品牌、不同廠家、不同型號的產品(包括門禁、人閘、車閘、人臉識別儀、控制器、攝像頭等)統一監控、統一管理、統一授權。
具有強大的事件處理功能,系統中所有操作和相關事件(包括正常、報警、操作等)都留有完整的日志,便于后期檢查和追蹤
所有信息都可實時記錄到數據庫中,包括出/入人員的姓名、身份、卡號、出入門禁位置、日期、時間、次數等基本數據以及車輛出入數據數據,并可按上述條件進行數據庫查詢檢索,打印出報表,并生成EXCEL報表格式。
(1)消費查詢 方便、快捷的查詢統計功能,系統提供卡號、姓名、證件號、部門、消費金額、身份等查詢特征,進行查詢統計并生成報表。
(2)限額消費 可以自由設定不同時間段允許消費的限額,比如一次消費限額或一天消費限額等,如果高于限額需輸入密碼才能進行正常消費。
(3)定額消費:按不同設備設置不同金額,刷卡消費時自動扣除,無需人工安排。
(4)補貼消費:按不同消費對象在自定義周期內生成相對應的補貼并通過補貼機發放。
(5)計/ 限次:按不同消費對象按天或月設置消費次數和限制消費次數。
新建設備時,根據廠區結構圖對設備的所在位置通過X、Y軸的形式進行標記。后期支持升級改造,可實時在廠區結構圖上查看設備運行狀態和開關狀態,當發生設備異常,電子地圖上會根據設備位置信息發出報警信號。
考勤軟件可匯總得出各種詳細的報表并打印,查詢采用萬能查詢模式,可按部門、個人和時間等查詢??记跈C可實現真正的脫機操作,其匯總、掛失均可脫網進行;考勤機存儲量很大,可存儲上萬條考勤信息,且考勤卡上也可存儲信息,所以考勤過程可以在考勤機和智能卡之間完成,從而使設備可不依賴于 網絡。網絡即使有故障,系統脫機仍能正常運行,以保證考勤工作照常進行。網絡正常運行時,可對各收考勤機實時監控并采集數據,提高設備使用效率及管理效率。
當大門持續一定時間(可設置)沒有關閉(通過安裝門磁檢測),會發出報警信息。
系統啟用門磁檢測后,當檢測到有人非法創入時(未刷卡強行進入),會發出報警信息,可以和監控聯動,查看現場情況。
外部訪客進行登記時,人證訪客機抓拍記錄現場人臉,讀取訪客身份信息,并將人臉信息與身份信息進行關聯。需要發IC卡時,可將訪客信息與IC卡號關聯,進行授權和發IC卡操作。綜合管理平臺將注冊的訪客信息統一下發至人證終端設備和門禁設備。
系統提供對出入口實時監控聯動功能。根據網絡環境、用戶對監控畫面質量的要求能夠實現以不同的碼流、分辨率來傳輸和顯示。支持鎖定單通道預覽、雙通道同時預覽。